Поезда со скоростью движегния 250 км/ч свяжут Екатеринбург с европейской частью России после 2010 года

Об этом сообщил сегодня в Екатеринбурге начальник магистрали Шевкет Шайдуллин в ходе интернет-видео конференции с пассажирами и журналистами.

"Сегодня высокоскоростное движение - это скорости более 250 км/час, это требует совершенно новых подходов к техническим средствам. -сказал он. - Прежде всего будет решаться задача организации скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом, затем есть планы продолжить ее до Хельсинки. Рассматривается вопрос соединения Москвы и Ростова-на-Дону, и последний проект, под которое создано предприятие "Высокоскоростные линии" - это соединение Москвы и Нижнего Новгорода".

По словам Шайдуллина, высокоскоростное движение придет на СвЖД не раньше 2010 года. "Ведется подготовка инфраструктуры, первая задача - подойти к Нижнему Новгороду, затем по Трансибу до Казани, оттуда - до Свердловска. Это большие затраты - например, для строительства повышенных платформ для скоростной магистрали только от Первоуральска до Свердловска необходимо потратить 500 млн рублей, и эту перспективную задачу мыдолжны решить до 2009 года".

Как сообщал ранее ПРАЙМ-ТАСС, компания "Российские железные дороги" /РЖД/ и германский концерн "Сименс" /Siemens/ подписали договор на поставку в Россию скоростных поездов на сумму около 600 млн евро. РЖД закупит у германской компании восемь высокоскоростных поездов типа Velaro RUS и возьмет на себя их техническое обслуживание в течение 30 лет.

Скоростные поезда, двигающиеся со скоростью 250 километров в час, предполагается использовать в первую очередь на линии Москва - Санкт-Петербург в конце 2009 г, а затем на линии Москва - Нижний Новгород.

Общая длина электропоездов, состоящих из 10 вагонов каждый, составит 250 метров. Каждый поезд рассчитан на перевозку более чем 600 пассажиров. Подвижной состав рассчитан на принятую в России широкую колею /1520 мм/. Производство этих поездов также будет осуществлено в Германии. Последние поезда будут поставлены до конца 2010 г.

Об этом сообщает РИЦ "ТАСС-Урал"